Protest tegen enorme besparingen bij de Lijn !

 

Protest tegen enorme besparingen bij de Lijn:

 "1 op 4 Kempense bushaltes verdwijnt. Dit is een aanval op ons openbaar vervoer”

KEMPEN:
De Lijn gaat vanwege besparingen opnieuw snoeien in het aantal bushaltes in Vlaanderen. In de Kempen alleen al zouden er 502 haltes verdwijnen, ongeveer een kwart van het huidige aantal. Momenteel is het echter nog niet bekend om welke haltes het precies gaat, maar toch voert de PVDA nu al actie. “Het lijkt haast wel of de Vlaamse regering wil dat niemand nog gebruikmaakt van het openbaar vervoer.”

Kempische leden van de PVDA kwamen donderdagnamiddag samen aan het station van Mol om de reizigers op de hoogte te brengen van het slechte nieuws en te protesteren tegen de grote besparingen. In de Kempen zullen namelijk massaal bushaltes worden geschrapt. Dat blijkt uit de cijfers die de PVDA opvroeg bij Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peters. “In totaal gaat het om 502 bushaltes in heel de Kempen. Geen enkele gemeente blijft daarbij gespaard”, zegt Annemie Tibos van PVDA Kempen. “Landelijke gemeenten als Kasterlee, Laakdal en Balen worden enorm hard getroffen. Zo gaat het in Balen om maar liefst 42 haltes. Maar ook in de steden moeten ze eraan geloven. We weten nog niet precies welke bushaltes zullen verdwijnen. Maar als je één op vier bushaltes schrapt, dan kan dat niet zonder mensen pijn te doen. Dit is een brutale besparingsoperatie.”



Voor de linkse arbeiderspartij is de maat duidelijk vol. Hoewel de exacte haltes nog niet bekend zijn, voeren de fractieleden toch nu al actie om een helder, algemeen signaal te geven. “De jarenlange besparingen op het openbaar vervoer móéten gewoon stoppen. Het openbaar vervoer hoort een dienstverlening voor de mensen te zijn, geen bedrijf dat uit is op superwinsten”, zegt Tibos. “Door zo de dienstverlening af te bouwen, tref je alle mensen die aangewezen zijn op het openbaar vervoer om op school of werk te geraken, hun familie te bezoeken of zelfs gewoon een terrasje te doen. Bovendien zullen door het schrappen van bushaltes ook de files weer toenemen, wat dan weer een negatieve impact heeft op het milieu. Het lijkt haast wel of de Vlaamse regering wil dat niemand nog gebruikmaakt van het openbaar vervoer."

Opnieuw investeren

Kan het zogenaamde ‘vervoer op maat’, waarbij steden en gemeenten zelf een deel van het collectief vervoer kunnen uittekenen, dan geen oplossing bieden? “Het vervoer op maat is niet publiek, maar privé en dus lang niet voor iedereen een haalbaar en betaalbaar alternatief. Bovendien is het budget dat daarvoor voorzien wordt totaal onvoldoende om de kaalslag in de dienstverlening van De Lijn te compenseren”, meent Tibos.



De fractieleden zijn dan ook overtuigd dat opnieuw investeren in het openbaar vervoer de enige oplossing is. “Het is gewoon belangrijk dat mensen een bushalte op wandelafstand hebben, zeker de mensen die zelf geen auto hebben en aangewezen zijn op het openbaar vervoer. De schoolgaande jeugd, studenten, kwetsbare gezinnen, bejaarden, ... zij worden allemaal bijzonder zwaar getroffen door deze drastische besparingen en dat zou juist niet mogen. De enige oplossing is om opnieuw te investeren in ons openbaar vervoer”, besluit ze.